这厢可好 全面试驾大众Jetta GLI 2.0T(图)

       打开车门，熟悉的绒布座椅映入眼帘。复古意味浓厚的格纹座椅表布在GTI车系上行之多年，而此次也随之移植至Jetta GLI之上；不过在头枕部份，Jetta GLI则未换上与GTI相同的独特设计。此外GTI具备的驾驶座电调功能和电动腰部支撑，在Jetta GLI上则恢复传统的手动旋钮操作。

       基本上，驾驶最常接触到的部份，诸如座椅、方向盘和换档杆等处，Jetta GLI皆换上与GTI相同的动感样式：下缘略为削平的三幅式方向盘，凹凸有致的盘幅掌握起来相当扎实就手，而金属刻制的GLI铭牌也使其倍显特别；同时行车电脑、音响、电话快拨键和换挡拨片等功能也一应俱全，让驾驶在激烈操驾之余，能够安全地兼顾其它配备功能。

       Jetta GLI同样导入GTI采用的圆球型换档杆，嵌入金属饰板的排档在手感和质感上都相当优异，把玩起来乐趣十足；不过笔者仍偏好过去GTI车系使用的高尔夫球排档，在观赏和玩味层面上更胜一筹。

       换上汽油引擎，Jetta GLI的仪表板也同步变化：转速表红线转速为6500rpm，时速表底更标至300km/h，尽管实际表现未及于此，但蓝底红针的所带来的视觉效果仍相当一流；此外与Jetta TDI相比，Jetta GLI也换上大尺寸行车计算机屏幕，让驾驶不论在阅读或操作上更为便利许多。

       就Jetta GLI的车价看来，与GTI四门车型相较，13万的价差让Jetta GLI在配备上不及GTI丰富：诸如恒温空调、电动天窗、驾驶座电调调节、胎压检测等功能予以删减；不过厂家也在影音系统部份加以升级，全新的触控视彩色屏幕在操作上更为直觉，DVD播放功能也让车上的娱乐效果提升。

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