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内饰装备
身为一部价格超过40万元的豪华SUV,在车内配置和做工用料上自然是要相当的讲究。若单纯以内饰设计来看的话,这两款车可谓势均力敌。但在做工和用料方面,汉兰达的内饰显得更为精致细腻些。
汉兰达的内装设计比上代车型好看相当多,尤其有了新的黑色中控面板搭配米色内装,在大量类金属饰线的衬饰下,让整个车舱流露出十足的豪华感受。与普拉多相仿的四幅式方向盘跑味十足,立体双环式的仪表板营造出更强烈的运动气息。
比起外观上的时尚优势,维拉克斯的内装设计就显得过于保守。此外,中控台的用料和方向盘手感只是一般。不过它所采用的三环式高亮度仪表板颇为实用,蓝白色背光不但使仪表清晰易读,同时也增添了一点时尚与运动气息。
在配备方面,汉兰达的恒温空调系统采用分区独立控制,无论身处驾驶座、副驾驶座,还是后排座椅,都能根据乘客的需要选择适宜的温度、送风方向和风力大小;其中后座除了可以通过前座中央扶手后面进行温度调整之外,遍布第二、三排座位车顶边缘的四个空调出风口,也为后排的乘坐舒适性加分;另外,将换挡杆挂入倒车挡后,中控台上方的3.5英寸彩色显示屏将自动切换成车后的影像,让驾驶者可以透过影像了解车尾的情形;此外,汉兰达还配置了定速巡航系统、GPS导航系统、电动加热前排座椅以及电动遥控开关尾门等。
与汉兰达比较起来,维拉克斯同样也配备分区独立控制的恒温空调系统,前后排乘客都可以通过中控台或者中央扶手后面的控制单元进行温度、送风方向和风力大小的调节;不同的是,维拉克斯的第二排空调出风口位于B柱上,第三排并没有提供空调出风口,第三排乘客享受的待遇没有汉兰达高。另外,试驾的维拉克斯除了没有提供GPS导航系统跟倒车影像之外,其他豪华配置方面基本上跟汉兰达持平。
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