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看一下浙江地区307的上牌量,甚至是全国市场307的销量,我们不难发现:无论两厢还是三厢,307在这个级别市场的地位,只能说不上不下。在一部车的市场中期乃至后期,如果没有重大缺陷的话,销量上的难以突破可以归结到价格策略的不灵活。这点,我们从307身上就可以得到辅证。确实要想在这年头出挑,并非件容易之事,再加上标致车系现在优惠力度的不够,真的很难再有足够的实力与其相抗衡,想必时间一长,老本一啃完,倘若再想补牢,似乎会晚些了。
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标致307 |
指导价 |
优惠价格 |
优惠幅度 |
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舒适版1.6L手动 |
10.98万 |
10.18万 |
8000元 |
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舒适版1.6L自动 |
12.48万 |
11.68万 |
8000元 |

新标致3071.6升直列四缸双顶置凸轮轴发动机。它的最大功率为78千瓦,最大扭矩142牛米。从数值上看,新标致307的这台发动机和改款前的1.6升机型相比并没有变化,新标致307是一款更偏重于城市复杂路况使用的发动机。对于以城市代步为主的家庭来说,新标致307这台发动机所能提供的动力已经完全能够满足日常需求。新标致307当然如果希望有更强劲的动力与307有着一贯优秀表现的底盘相匹配的话,那么可以考虑标致的2.0升发动机,108千瓦和200牛米的数值也和之前的发动机相同,但加入了CVTS连续可变正时系统后,一方面新标致307可以满足IV排放标准,另一方面新标致307可以不经过改装即可食用符合国家标准的车用乙醇汽油。(来源:太平洋汽车网PCauto)
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