一分价格一分货 比亚迪F6手动挡优惠3千元

作为国内自主品牌轿车中较为领先的一个品牌，比亚迪在成功推出了F3、F3R之后，又给出了中级轿车F6。这款轿车给记者的第一印象就是过于模仿了，甚至模仿的态度已经超越了自主的本身。

记者实地暗访了比亚迪的某家4S店，门庭冷落让人觉得有些凄凉。进入店中，硕大的4S店中停放了许多F3的车，而F6只有一辆。当看到记者进入之后，店员很主动的上前问好，这让人舒心了许多。当被告知想要看F6的时候，销售人员将记者带到了一辆2.4豪华版的车前，并告知，店中只有这一辆样车，但是仓库内有车，让记者不用担心。

此时，记者第一次近距离看到了这辆欲与雅阁、凯美瑞“比拼”的F6。这辆马赛灰的F6，第一感觉的确不错——大气、沉稳、商务！如果不看车前的Logo，或许真的可以被认为是一款25万的车型，但是仔细看来，这款车的细节还是让人有些失望。引擎盖和大灯处的接缝，接缝过宽不说，接口还非常毛糙、不平顺，这让车主打开引擎盖时，容易划伤手，尤其是对于一些女性车主，这让记者感觉这款车的身价已经开始下跌了。

当记者打开车门进入车内时，空间让记者非常满意。毕竟作为一款B级轿车，如果连空间都无法让人感到舒适的话，那或许消费者的唾沫星子就能将其淹死。可是，这车门的制作工艺实在太过粗糙，门上的铁板焊接点都能清晰的一览无遗，这再次让记者对于这款车的好感消失殆尽。

记者坐进车内，门边的桃木材质扶手，尽显“塑料”本色。除了摸上去不滑顺之外，看起来也过于老气了，基本不符合现代年轻人的审美观念。不过，多功能的方向盘让人有些欣慰，毕竟这也算给自己车价“升值”的一个方面吧。

总体来说，记者觉得一分价钱一分货，这样10万出头的中级轿车，能够有这样的“成就”也实属不易。不过在目前竞争激烈的中国汽车市场中，自主品牌轿车要做到有销量，只有充分的利用价格杠杆，来打动消费者的心了！而目前4S店中，F6的优惠幅度在3000-6000元。手动挡的车为3000元的优惠，并且保五年10万公里；而自动挡的车为6000元的优惠。作为4S店，与消费者宣传的时候是说同等价值的油卡，如果消费者坚持不要油卡，4S店也会将其折现反馈给消费者。

而在二级经销商方面，记者了解到的优惠幅度与4S店相差无几。自动挡的比亚迪F6也只给出了6000元的优惠，不过他们还多赠送3000元的装潢。其实装潢这类东西的价格也是经销商自己说了算，如果能等值或者有些折扣的变现反馈到车价中，相信消费者能得到