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在轮胎方面,选择了优科豪马轮胎系中,以超高性能和舒适性著称的S.Drive。其实,S.Drive与奔驰有着密切的关系。2005年,横滨与专攻奔驰改装的BRARUS成为合作伙伴,并得到其官方认可。其旗下Smart Fortwo BRABUS的四双鞋,均是YOKOHAMA的S.Drive。其在性能和品质方面的保证,自然也不言而喻。
这款轮胎,采用高性能的单导向设计,极速达到300km/h,能够满足接触电子限速后的速度要求(但我们不建议这么做),而且在舒适性方面,也有不错的表现。
Lorinser在国内可能并不出名,但并不妨碍它成为世界最顶级的改装厂。我们仅从它Nardo3就可以看出它的实力——这辆车的改装,是以AMG的S65为基础的。
Lorinser为本次改装提供的轮圈,并不花哨,甚至有点保守,但这正好贴合了S350稳重的商务风格。它一如欧洲传统改装产品,是纯粹的锻造产品,品质极为优异,与奔驰S级完全是天仙配的好角色。
精工打造的包围
包围方面,同样来自Lorinser,但材质方面,既非国内常见的碳纤维,也非PU,而是一种新的纤维材料。
这套包围,是Lorinser转为S350开发的,为内敛型的运动风格,完美的贴合了原车的线条,但又将原车相对保守的风格打破,特别是车门两侧的进气孔设计,有着浓郁的运动风格,但丝毫没有突兀感。整体搭配下来,有着让人说不出的舒服,不得不佩服厂商在设计方面的功底。
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