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三月的杭州,迎来了新一轮学车高峰,许多驾校都出现了人满为患的情况。记者近日从杭州驾培机构了解到,现在每天报名学车的人数都在千名以上,相关部门已经实行实名制放号报名,每天报名人数控制在1300人。

如果说,早些年学开车的人,大多是为了“一技傍身”,靠这一技能来养家糊口,那么时至今日,学车已不再是为了谋生,更多的人希望自己的口袋里能揣上一张驾驶证,更好地享受生活。“一技傍身”显然已经被“一证傍身”所代替。
学车诉求的改变必然带来许多新特点,记者采访的部分学员颇具代表性。杭州交通高级技工学校驾培中心笕桥校区负责人王狄忠教练对学车人的新特点进行了分析,从中我们更能真切地感受到了汽车对我们生活带来的改变。
特点一:大龄学员增加
代表人物:方先生57岁
学车目的:带上老伴开车出游
“年纪大了,手脚慢,记性也不好,学起车来确实比较累。”方先生在驾校是不折不扣的大龄学员,刚开始和小年轻们一起学车,觉得有些别扭,但知道自己弱点的方先生练车十分努力,只要教练不反对,他每天都会到驾校报到,多学多练,进度也不落后于年轻人。
说起这个年纪才学车,方先生没有表现出一点不好意思。有些上点年纪的人想学车,都不敢告诉家里人,担心家里人会反对,方先生觉得没有这个必要。“只要经济条件、身体条件都允许,儿女们应该不会反对。当初我说要学车的时候,儿女们都很支持。”
“我和老伴都已经退休了,以前没时间出去旅游,现在空下来了,学好车后就能带上老伴去旅游了。”再过一两个星期,方先生就要参加最后的考试,如果顺利通过,方先生就能实现他的梦想了。
教练分析:随着学车年龄条件放宽限制,大龄学员逐渐多了起来。他们通常已经退休或者即将退休,家庭条件不错,身体状况也不错。而且他们的子女一般都有车,对有车生活有一定的认识,他们更希望能拥有自己的车。
特点二:准大学生学车不少
代表人物:陈同学21岁
学车目的:多学一项技能
去年暑假,小陈高中毕业,在大学开学前,小陈顺利拿出了驾照。“迟早要学,利用这段空闲时间是最理想的。”
小陈和几个同学一起学车,虽然在炎炎夏日里学车,每次都像在蒸桑拿,但是相对学员比较少,可以获得比较多的练车时间。
现在,已经在上大学的小陈发现,班上有不少人和他一样都是“本本族”,还有不少人也有报名学车的打算。“在校园里,学车好像是一种潮流。开车就像用电脑,不会电脑叫‘脑盲’,不会开车就是‘车盲’。”
教练分析:这两年,像小陈这样高中毕业后来学车的学员并不少见,他们学车有自己的意愿,并能够得到家长的支持,每到高考结束,不少家长会为孩子报名学车。孩子的意愿和家长的支持,反映了人们观念的改变,开车已经成为社会人的一项基本技能。
另外,这两年在校大学生学车的比例也越来越高,而且原先大四大三学车热,到现在大一大二学车的也越来越多。
特点三:女性学车增长快
代表人物:孙女士35岁
学车目的:接儿子放学
孙女士的儿子很快就要读小学,这段时间,她正努力学车,为的是以后能接儿子上下学。
孙女士家已经有一辆车,车主是她的爱人,现在儿子在上幼儿园,接送的任务全部落在爱人身上。“这让他压力很大,一到时间,不管手上的工作有没有完成,必须马上开车去接。如果我能开车,就可以帮他分担一下。”孙女士现在的学车劲头很足,“我们商量好了,等我学好车,就再添一辆小车让我开。”
教练分析:在女性学员中,除了一些大学生,有很大一部分是职业女性。这些女学员中,一般家里都有车,她们很希望学会开车后自己开。
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