东莞驾校报名人数下滑30%

　　车市快速增长，按说驾校的生意会越来越好。但记者近期在对一些驾校调查发现，争抢生源、大打价格战，已经影响到了驾校的发展。由于今年车市出现下滑迹象，学车的人数也较去年有了下降，受经济大环境的影响、驾照考试新标准的实施、学车难度的增加，今年东莞驾校首次出现招生下滑现象。 

　　据介绍，今年企业成本增加、发展遇到困境、经济转型带来的压力导致了车市的平淡。而新车增幅的持平和下滑，对驾校的招生业务影响很大；6月份东莞实行电子考官制度，届时考试更加规范，难度也有所提升；外地驾校的低收费，也吸引着以年轻的新莞人作为主力的考照大军。2007年，已经有不少新莞人选择在外地报名考驾照。车管所的数据，报名考照的人数比去年下滑了30%左右，实际情况比这还要严重。

　　导致驾校报名人数下降除了经济因素，黑驾校的抢夺生源也是重要原因。交管部门规定，驾驶培训机构除了有健全的教学、管理制度之外，还对从业人员的要求、培训设备、培训场地等有严格规定。培训驾驶员年龄不得超过60周岁；驾校所配备的理论教员数量应当不少于教学车辆总数的10%；从事一级普通机动车驾驶员培训的，应当配备大型客车、牵引车、公交车等9类车型，所配备的教学车辆总数不得少于50辆；场地的租赁期限不得少于3年等。

　　事实上，黑驾校就是没有经过交通管理部门审批认证的不正规单位，包括挂靠外地驾校而未经认证私人拼凑的小规模驾校。师资力量薄弱、教学流程不正规都很容易出问题。由于成本低，机构小，这些黑驾校在招生的时候会打出比市场低的价格、比正规驾校拿证时间短的口号来吸引生源。目前东莞驾校的市场收费在4500～5500元之间，而黑驾校的收费能低至3000多元。

　　业界人士认为，低价带来的是低服务。黑驾校普遍存在正规从业人员不足、培训课时不够，驾车实践短于规定等问题，不讲质量，容易出隐患。许多黑驾校通过缩减培训课时、聘请没有教学资格的教练员、租用小规模廉价场地等方式来压缩成本，也是导致目前该行业竞争混乱、正规驾校发展艰难的重要原因。

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