关于小切用什么机油好

       另外，昆仑润滑油的一些分品牌，其基础油就是加氢裂化工艺生产的，在世界都是先进的。所以，在北京要买基础油是加氢裂化的机油，不必非盯着CONOCO，还有一什么中东国家的品牌去买，其实昆仑天润等轿车用机油，采用就是加氢裂化的基础油。昨天我在四元汽配城逛了一大圈，都没有看到昆仑的机油。想想这些央企的市场部做的市场，有点痛心疾首的感觉，真是可惜了。

       国外品牌机油未必有自主品牌机油品质高的另外一个原因就是添加剂。决定机油品质的不仅有基础油，还有添加剂。一些国外品牌的添加剂的品质和配伍，是结合国外的路况和用车环境选择和调配的，这些方面就远不如长城、昆仑、统一等本土企业来得因地制宜。比如什么日本的，马来西亚的，德国的原装机油，千万别被忽悠了，它们不是针对中国的用车环境研发的，所以品质在测试中比不过国产品牌其实没什么意外。

4.选择机油，也要看时间。

       注意生产日期，虽然说瓶装的密封好，在阴暗处储存的机油看起来不会有什么变质可能，但选择机油也要看日期，别选择出厂已经超过两年的机油。一些超过4-5年的机油，其抗氧化性，抗泡型，剪切稳定性都有一定程度的衰退，甚至已经不达标了。这点，一些在北京选择CONOCO机油的朋友注意一下，我看到一些CONOCO的机油生产日期已超过4-5年。买机油别就看标号、品牌，然后交钱提着就走。

5.不要勤换不同的品牌的机油。坚持用一种机油，跑得长长久久。

       因为每次放机油你都不可能放彻底。六缸的小切，解体后再装好，第一次加一升装机油可以加5.7-6桶，但是第二次换机油时就只需5桶就好，再像第一次加个6桶肯定超出标尺上限一大截。为什么有差距，因为上一次的油还有相当的存留在发动机里，根本不能放干净了。混合的不同品牌甚至不同标号的机油在一起，对发动机的保护会有一定影响。

6. 车就是一工具，尤其是切诺基，别当心肝捧着

       别为了用什么牌子的机油，到底用还是不用全合成半合成的机油弄得牵肠挂肚（说别人打自己，因为我自己就走过这样的经历），固定的使用一种品牌的机油，对小切发动机保护就足够了。目前来说，97年开始出现的矿物型的SJ级机油，其保护80年代诞生的切诺基发动机都绰绰有余了。SL级别的，7000公里一换四缸小切的机油，足够；5000公里一换六缸车的机油，足够。为什么六缸车要早个2000公里换，我觉得，因为六缸车的发动机温度比四缸要高个6-10度，对机油的高温下的稳定性有更多要求，为保持品质，早个两千公里换心理上更有安慰感。

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