金九银十可期待 6大因素支撑下半年车市!

　　相对于炎炎夏季， “金九银十”实际上首先是一个节气的概念，在时间上因为九月份和十月份秋高气爽，开始进入秋天，按照购车消费心理，消费者在花钱和投资方面心情有所冲动。金九银十相对于7-8月的淡季而言，不是同比的概念。而且金九银十是终端零售的概念，这不是厂家批发各经销商的数据可以直接体现的。应该说经销商的实际零售是最有发言权的。尤其是与7-8月的淡季的直接对比应该是最有效果的。

　　从上图看，相对于08年3月的特殊高点，9月的销量难以突破，但相对7月和8月的较低销量，金九银十还是会较突出的。

　　由于08年市场的剧烈变化，我们认为08年的金九银十更有特色，支撑因素和抑制因素均较强烈，但其走势仍可以期待。

　　一、支撑金九银十的因素

　　1、奥运的延迟消费效果

　　7-8月的奥运喜庆气氛对全国人民的购车消费还是有一定影响的，因此7-8月的需求应该向后转移，导致9-10月的销售感觉要好一些，直接的数据结果就应该是9-10月的零售总量应该比7-8月零售高10-15%左右。如果更高说明金九银十的含金量更高。

　　2、新的休假制度导致金九银十节庆相连

　　由于08年实行新的休假制度，休假节奏的调整，导致08年4-6月假期较多，但是长假少一些。随着带薪休假制度的落实，很多人选择或者被迫选择在夏季休假，因此长途旅游和在家看奥运等均难以大幅拉动轿车消费。

　　而9-10月的假期多，同时十一是唯一的真正黄金周，中秋加上原有的国庆形成假期时间更长，购车需求变现的能力更强。

　　3、10月新个性车牌制度全面实施

　　前期公安部发布了修订后的《机动车登记规定》。《规定》自10月1日起施行，届时机动车所有人可通过电脑自动选取或按机动车号牌标准规定自行编排的方式获取机动车牌号码。车主在给出的号段内，可对车牌号码后五位进行编排。例如，京A、京B等代表车辆属地的信息是固定的，但车牌后5位可以自由选择，可以是数字，也可以是字母，但如果是字母的话，不能超过两个。假如车主自编自选的号码经车辆管理部门确认未被使用，即确定为该机动车的号牌。

　　这毕竟是从被动选择到自主设计，感觉很舒服。新个性化车牌对于消费者购车仍有一定吸引力，而且是全各国范围实施，因此对市场的刺激效果可以期待。

　　4、普及减缓和升级加速导致金九银十仍较好

　　虽然国家采取大力促进消费的政策，但目前看轿车普及速度并不快，升级成为主力，因此金九银十的消费升级会较旺盛，年末是新购车辆的购买旺季。从定位看，年末的销量偏重于新增需求较大，比例似乎高一些，而金九银十似乎是更新需求多一些，属于有休闲能力人的购买更多一些。

　　5、产品改进和次新品导致需求有所释放

　　前期的新品一般在3-4月较多，7-8月的淡季仍处于销量爬坡期，因此淡季销量也有支撑，08年这种全新车型支撑少。

　　9月的众多新款上市和促销调整导致消费购买力释放。随着全新车型的推出减少，因此新品的上市后持续放量带动的需求逐步走高的效果减弱，一般在春季上市的新品带来的淡季增量效果减弱，淡旺季的效果也比较突出。

　　6、新消费税制度导致小排量的消费信心改善

　　国家对1升以下乘用车的消费税降低导致消费者对微车的关注度上升，部分消费者可能改选微轿，毕竟国家的政策趋势是好的。

　　而且9月有比亚迪F0 等微轿新品推出，这也是微轿多年新品困乏后的新车首次亮相，其关注度较高，相信也会有较好表现，为金九银十增辉。

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