国产汽车销量淡季“回旋”  洋土品牌两重天(图)

       中国汽车工业协会最新公告显示，5月份国内汽车销量再次探底，下滑幅度紧追年初最低值。受原材料价格上涨、高油价以及自然灾害等众多因素的影响，今年的销售淡季更是让车商销售压力巨大。

       有关资料显示，上海通用全年销售目标为60万辆，但前四个月仅卖出16.4万辆；而北京现代仅卖出全年目标38万辆中的10万辆，目标为34万辆的广州本田也只完成了9.5万辆。多数合资车企销量普遍出现不同程度下滑，部分厂家销量甚至低于年初2月份。与合资企业相比，有些国产品牌销售却在短暂下挫后快速回升。

       168台的日销量，对于国产汽车后起之秀众泰来说是值得高兴的数字。

       因自然灾害、经济震荡和销售周期等多重因素的制约，中国乘用车五月份销量全线下滑，众泰汽车也不例外。但刚刚步入6月，众泰汽车销量却来了一个180度“大回旋”。据悉，凭借敏锐的市场眼光，众泰及时推出夏季飓风行动，即在6月30号之前，每购一辆众泰2008即返现4000元。经优惠后，众泰2008 1.3L标准型实际价格只有5.18万，时尚型实际价格只有5.38万元，1.5L标准型和时尚型分别为5.78万和5.98万。凭借近10%的现金返现，“飓风行动”让拥有超高性价比的众泰2008销量再度一路飘红，尤其是在6月4日，一举创下了日销量168台的好成绩。这些数据，让同为小型家轿却战绩不佳的马2、标志206等洋品牌汗颜。

       众泰2008热闹的销售场面与整个车市的冷淡形成鲜明反差，但业内人士都了解，这种反差并非因为此次优惠活动一蹴而就。有数据显示，众泰2008销量增幅持续在高位运行，今年1~4月份销量相比去年同期上涨179%，成为中国增长最快的小型轿车之一，所以众泰汽车的经销商更愿意把众泰此刻的热销看成是产品力的体现。

       据众泰经销商人员介绍：“众泰汽车通过“引进、消化吸收再创新”的模式从国际引进成熟的产品和先进生产线，并采取科学精益管理，通过联合开发推出较适合国内市场需求的车型。”众泰2008外形好似一辆丰田特锐，外观靓丽时尚，装备三菱DA4G13/DA4G15系列发动机，动力澎湃且经济实用；195mm的底盘高度，成就了众泰2008超强的越野通过性；而其一系列的人性化配置、主被动全方面安全防护也更提升其竞争优势。

       与众泰汽车说法相比，消费者说法更加朴素和直接。在众泰4S店一位正购买众泰2008的车友说：“早就想买一辆经济实用的小车，平时上班和周末出游都可以用。众泰2008外形漂亮，价格也非常实在，很多朋友都推荐，售后服务也不错，看见最近在搞优惠活动，就决定下手了。”这番话道出了众泰乃至中国汽车销售的真理，即良好的口碑和实惠的价格是永远的王道。

       热销带来的不仅是业绩，更是人气和士气。中国汽车工业协会5月国内汽车销售数据显示，乘用车共销售56.46万辆，在4月的基础上继续下降6.66%。如此低迷的市场，众泰汽车能通过营销策略调整实现销量的快速反弹，对于整体市场布局和恢复厂商信心都有着积极的作用，同时众泰的反市旺销，也让其他车企看到一丝低迷中的希望。