河南试驾新威乐(图)

       昨日有机会到河南天一试驾乐新威乐,现将一些感受与网友共享。

       六项改进多以外观为主

       新威乐排量为1.5L，分手动挡豪华型和自动挡豪华型两个车型。据天津一汽的市场人员介绍，新威乐与老款相比进行了六项改进。

       从前脸上可以明显看出新威乐的变化，就是散热格栅从原来的两条幅改为下弧形的多条幅式，外围处以镀铬宽条修饰，符合时下流行的审美，显得厚重大气了一点。此外，新威乐采用了晶钻式卤素前大灯，增添了一些时尚的元素，亮度也会有所提高。车身侧面增加了防擦条，可以避免因轻微碰擦而导致车身的损伤，同时也显得更美观，提高了整体线条流畅的感觉。车尾下部的雕刻纹让新威乐从后面看上去多了些力度。

       新威乐手动挡采用了5A+发动机，在丰田5A发动机的基础上重新进行了调校，取消了分电器，4孔的喷油嘴让汽油进入进气歧管时可以更加雾化，使燃烧效率得到优化，最大输出功率由原来的68kW／6000rpm提升至75kW／6000rpm，最大扭矩也从124Nm／3200rpm提升至130Nm／3200rpm。同是天津一汽出产的威志上面用的也是这款5A+发动机。

       内饰和配置没有变化

       新威乐的配置也与老款完全一样，厂方介绍说，威乐的配置相对于这个价位的家用车型来说已经很丰富了。参看过新威乐的配置表，我们得承认还是比较全面的，象电动门窗、后风挡除霜、后排出风口、电动可折叠后视镜、中控锁和遥控钥匙、智能报警提示、高位刹车灯、行李厢照明灯等等人性化设备一应俱全。

       中控台旁边的储物格设计得比较有特点，象两张大嘴一样，内饰基本都以弧线形为主，显得比较圆润可爱。

       这款手动挡新威乐的发动机和威志的一样是5A+，起步时给油要稍微大一点，提速反应顺畅。个人感觉油门反应比老威乐要灵敏。

       怠速时的噪音和振动微小，但起步后发动机噪音还是明显的，中段提速反应不错。挂挡时有一点点涩，可能是新车的缘故，但挡位还是比较清楚的，比起威姿来强一些，虽然没有试驾上威姿，但是有其他媒体试驾后反应说威姿的1挡与3挡很近，挂挡时容易推错，还好在新威乐身上没有发现这个问题。

       威乐的刹车踏板略高，对前段的力量反应不是很迅速。因为整个试驾过程基本全是连续的弯路，还有几个很大角度的肘形弯，感觉悬挂的支撑稍弱.

       据介绍，新威乐的风阻系数仅为0.29，较低的风阻系数可以在中高速行驶时大大降低油耗水平，应该说这个数值还是非常不错的。

       整体看来，新威乐除了手动挡车型改为和威志一样的5A+发动机，其他的性能上并没有其他变化。外观上的改变，让新威乐比过去看起来多了些时尚感与活动.
 
       对于城市里的年轻人，希望买一辆价格便宜配置丰富的代步车型，新威乐是个不错的选择。