夏利的士年底“退休”

    曾在哈市出租汽车业立下“汗马功劳”的夏利车，年底前将全部退出出租车市场。随着哈尔滨市出租车的提档升级，今后，市民出门“打的”，取而代之的将全是捷达、凌帅、奇云、赛豹等中高档车，7元起价低档车只剩奇瑞一款。

　　据介绍，夏利车自上世纪90年代以来，在城市交通中曾发挥举足轻重的作用。因其经济实用、耗油低、外形轻巧，普遍被出租车行业看好。自1998年起，哈尔滨市对出租车开始提档升级，出租车更新车辆一律采用中高档型轿车。仅今年一年，截止到9月底全市已更新车辆1023台，其中夏利、富康、桑塔纳均在更新之列。

　　目前，哈市正在运营的出租车有12000台，其中8元起价车型占到80%以上，如捷达、凌帅、奇云、赛豹等。起价在7元的只有夏利和奇瑞两款车型，总数不足400台。到今年年底，全市剩下的100台夏利也将全部“退休”。有关部门介绍，按照当前哈尔滨市对出租车的更新进度，3年后，7元起价的出租车将全部消失。

　　据市交通局的有关人士透露，为鼓励出租车司机对尚未达到报废年限的出租车提前进行更新，政府已出台优惠政策。根据新政策，提前一年更新的，减免出租车营运牌拍卖底价费的20%，提前两年更新的减免50%。由低档车更新成中高档车的，减免费按中高档车标准计算。

　　另外，为整体提升出租车形象，同时为支持地方汽车产业，哈飞赛豹已率先进入出租车领域，今后该车型有望在哈尔滨市出租车市场大面积推广。

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