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SONATA御翔作为北京现代的旗舰车型,自上市以来整体销量就一直处于不温不火的状态,通过几次改款仍不见有所好转。随着新款御翔上市的临近,老款御翔也开始打出优惠让市,目前御翔车型均有上万元优惠,2.4顶配车型最高可以得到1.8万元的优惠。
SONATA御翔装备的发动机,是源于现代汽车的第三代Theta直列4缸发动机,配备了CVVT系统(连续可变气门正时系统),无论在动力输出还是燃油经济性方面都有了显著进步,排放可满足欧Ⅳ标准。御翔的变速箱是一款名为H-MATIC四前速手自一体变速器,察觉不到换挡的冲击。
SONATA御翔的内饰设计采用了双色内饰,上半部是深色,显示出沉稳;下半部是浅米色,显示出活力。仿碳纤维内饰看起来年轻时尚了许多,也更有运动风采。御翔被称为“第五代索纳塔”,和现在仍在国内销售的第四代索纳塔相比,已有脱胎换骨的变化,硬朗的线条让它看起来具有更多的欧洲风格。和老索纳塔相比,御翔的尺寸全面提升,长、宽、高分别为4800mm、1832mm、1475mm,比第四代索纳塔分别加大了53mm、12mm和35mm,轴距达到2730mm。在“身材至上”的国内汽车消费潮流中,新SONATA御翔显然迎合了消费者口味。
推荐指数:★★★★
优点:车身宽大,内饰精细,方向盘很轻
缺点:高速过弯侧倾严重
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