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本月1日起,新的《机动车驾驶员培训管理规定》正式实施。记者昨天走访了扬州市的一些机动车驾驶员培训机构后,发现随着新规的执行到位,扬州市不少驾校培训成本开始攀升。不少驾校为消化增加的培训成本,开始酝酿上调各类机动车驾驶员培训收费标准。
收费标准上调只是时间问题
“新的《机动车驾驶员培训管理规定》,增加了部分以前没有或要求没有这么高的考试内容,如电子倒桩、夜考、IC卡刷卡计学时等。像电子倒桩等难度较大的考试内容,现在的考试一次性通过率只有50%左右,而以往的人工竹竿倒桩,一次性考试通过率能达到80%。”扬汽公司驾校校长李官亮表示,“按现在市区一些驾校约定俗成的做法,凡考试不能通过的,除下次考试费自理外,一般让学员下次免费再学。新规实行增加的成本,让我们不得不考虑适度上浮驾培收费标准。”
据了解,决定驾校收费标准是否上升的一个重要标尺,就是驾校在培训学员的过程中实际支付的成本。实行新规后,驾校的培训时间明显延长,由此支付的教练员工资、加班津贴、燃油成本、车辆大修费用及折旧等直接成本都有所上升。另外,新规增加了驾驶员培训过程中的夜考,为适应这一要求,就必然要增加驾驶员夜驾能力的培训,以培训驾驶员将来在夜色中安全行车、应付各种复杂情况的能力。面对这项新内容,驾校在选择夜训道路、支付教练员加班工资方面,也将有额外支出。
另一个提价的理由是,今年下半年不少驾校将按有关要求,对学员实行刷卡计学时。没有学完规定学时的学员,不给予考试机会。这将意味着,像以往一些驾校在培训中一度存在的学时“缩水”现象将会得到有效遏制,培训质量大幅提高,道路交通安全系数大大增加,但随之而来的就是培训成本的上升。李官亮介绍说,针对这一情况,南京的一些驾校实际已经上浮了收费标准,一般为上浮500至600元,而学员对此反映平稳。扬州如果实施刷卡收费,现有的收费标准将再也支撑不了,收费标准上调势在必行,最多只是个时间问题。
预计上调500元左右
如果驾校真的按有关规定上调了收费标准,那么到底上调多大的额度会让学员接受,同时也让驾校满意呢?
在记者采访时,许多驾校对此出言十分谨慎。普遍的看法是,要取决于驾校原有的收费标准及新增加的驾训成本多大程度上能自我消化。李官亮说,以扬汽驾校为例,目前一般培训费维持在2200元左右,如果下一步实行夜考,届时,估计至少要上浮100至200元。而机动车驾培一旦实行刷卡计学时,预计可能会上浮500元左右。“当然各家驾校的做法不尽一致,一般会根据生源情况、学校信誉度等定出相应的标准,但大体上会在这一标准上下波动。”而在目前一段时间,会保持一段时间的相对稳定。
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