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东风雪铁龙世嘉
7月28日,东风雪铁龙正式公布了高品质两厢车——世嘉(C-QUATRE)的市场售价,其价格区间为10.88万~16.18万元。世嘉(C-QUATRE)拥有2种动力总成(1.6L和2.0L)、3个装备级别(时尚型、舒适型、豪华型)。从即日起,全国的指定销售网点开始接受预定,8月14日~17日世嘉将参加上海车展,首次与广大消费者亲密接触;9月初世嘉将在全国陆续上市销售。
价格体系相对务实
世嘉价格公布后,与业界预计的售价基本相符,延续了东风雪铁龙低入门价格的传统。其入门车型不到11万元、高端的顶配车型也仅为16万元出头,价格比较实在。
雪铁龙品牌定位在PSA内部是低于标致品牌的,因此可以看出,世嘉的价格区间与标致307两厢稍有不同,除了高端车型价格更低之外,世嘉的1.6L车型在整体价格区间内所占的比重也更大。尽管从车市行情来看,307两厢存在着一定幅度的优惠,与世嘉的价格区间实际相差不大,但世嘉作为新车,厂家肯定仍会看重新车效应。
对手锁定福克斯两厢
在世嘉发布会现场东风雪铁龙高层直言不讳的表示,世嘉的竞争对手将首选福克斯两厢。福克斯两厢作为中级两厢车的销售冠军,众多中级两厢新车都很自然的把它作为竞争对手,从世嘉的背景来看,把它定为竞品似乎更为贴切。
世嘉与福克斯两者都是WRC赛车的原型车、都为5门掀背造型、都定位运动型两厢车,这一点决定了他们之间直接的竞争关系。而从价格上看,世嘉的价格区间要比两厢福克斯更宽泛。此外,由于入门级两厢福克斯为1.8L车型,所以低端车型的价格相对1.6的世嘉,优势就不太明显。
另外,就标致307两厢与世嘉之间的竞争关系,东风雪铁龙高层曾向记者表示,由于雪铁龙和标致有着不同的品牌个性,世嘉和307的定位有着运动和家用的差异,所以二者并不存在太大的竞争关系。
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