豪华Cross over车型EX35九月上市 预售60万元

英菲尼迪EX35

　　备受瞩目的EX35自从去年4月以概念车的身份展出之后，便以惊世骇俗的突破性设计与完善周全的高科技配置，引起了业界的极大关注，并在同年以惊人的速度实现量产。昨日，记者从成都三和英菲尼迪获悉，这款被誉为“豪华双门轿跑车与运动多功能车融合”的全球首款真正意义上的豪华

　　Cross over(跨界)车型，将在9月20日开幕的成都国际车展上正式宣布上市，预计售价在60万元左右。

　　巅峰动力

　　亮点：3.5升VQ35HR发动机

　　平庸从来与Infiniti无缘，外表优雅细腻的EX35在动力表现上无比迅猛。汹涌澎湃的巅峰动力和顺畅自如的提速反应成为EX35的性格标签。EX35装备了具有顶尖性能的3.5升VQ35HR发动机，这款发动机所属的VQ系列连续14年蝉联了沃德汽车世界评选出的“年度十佳发动机”称号。

　　体贴入微

　　亮点：360度全景监控影像

　　EX35体贴入微的设计细节数不胜数，充分体现了对驾乘人员的悉心关爱。EX35是投放中国市场唯一装备有360度全景式监控影像系统的车型，这是目前最有技术含量，也最具实用价值的停车辅助系统。此外，由11个精心定位调校的扬声器组成的Bose音响系统也为旅程定下了完美基调，穿透力极强的纯正音效让EX35成为让人心旷神怡的移动音乐城堡。

　　宾至如归

　　亮点：感应式迎宾照明

　　EX35还为车主极力营造出倍受尊崇的礼遇氛围。感应式迎宾照明在驾驶者走近车辆时，就可通过智能钥匙识别到主人的到来，从而点亮8个内外灯光(包括投射地面的迎宾灯)，一个无声的问候，却令人倍感温馨亲切。EX35的每把智能钥匙都能记忆两种驾驶位置，座椅、车外后视镜和方向盘都可设定到最适合驾驶者的体态，每次进到车内插入钥匙，它们就自动恢复到预设的舒适位置。按阶梯升高的前后座椅让所有乘客都能享受到不受遮挡的良好视野，摒弃了传统跑车难以克服的视觉压抑，而带有全电动折叠和恢复功能的后排座椅更是EX35的一大亮点，让空间调整及其轻松方便，要获得充沛的载物空间就在弹指一挥间。

　　此外，位于前座椅背的可伸缩衣架也是EX35一项非常实用的独创设计，衣服挂在这里既能保持很好的衣形，也不会影响视野。 记者 黄明君

　　头条(冷眼看车)鱼龙混杂 Cross也要打假

　　近日，一位朋友找到记者：“喂，‘汽车专家’！咨询你个事，现在这么流行Cross跨界车，我也想买一辆，帮忙推荐一款嘛！”可面对他提供的多达20余款的Cross车型清单时，我这个“专家”也傻了眼。如今，“跨界”概念在汽车界遍地开花，似乎已到了泛滥的地步，说实话，什么是真正的Cross车。还真有“满眼Cross，心里说不清”的感觉，是到了对Cross基因“验明正身”的时候了。

　　假“Cross车”泛滥

　　Cross，由Cross over简化而来，本意为“交叉，融合”。Cross跨界”已成为当下最流行的时尚概念。“跨界”风无处不在，汽车业也免不了被“牵连”：从长安铃木天语SX4到上海大众CrossPOLO；从东方之子、东风风行景逸到长城精灵、名爵3SW；从东风本田新CR-V、雪佛兰科帕奇到丰田汉兰达、日产逍客等，“Cross车型”成为各细分市场通吃的流行标签。

　　在国内车界，第一款称自己是Cross车型的是长安铃木的天语SX4，而令Cross车型引起广泛关注的则是CrossPOLO这款新车的上市。长安铃木一高层在接受记者专访时表示：“跨界车，意味着一辆车拥有两辆甚至多辆车的功能。造一辆真正的Cross车型并不容易，那为何市面上还有这么多的‘Cross车’？很简单，鱼龙混杂，有很多是‘伪Cross车型’。”

　　抬高底盘≠Cross

　　是不是加一些新的元素，如抬高底盘、增加大包围、行李架后就可以说自己是Crossover？

　　在美国生活多年的成都启阳日产总经理王麟表示：在国外，Crossover车型是指：外形上综合了轿车(特别是两厢车)、SUV、皮卡、MPV等两种或两种以上的设计元素，功能上整合了越野性、舒适性和操控性等多方面特点，这种“混搭”车型就是Crossover车。严格来说，目前市面上很多小型两厢车自封为“Cross车”，都不过是宣传噱头，除了增加一些流行部件外，并不具备Crossover车型的多种功能。

　　“伪跨界”也能变正宗

　　Crossover车型在设计上跨越了传统意义上的轿车、跑车和SUV的界限，代表了未来全球汽车产品发展的新方向。最近一份调查数据显示，在1000名准车主中，80%以上的被调查者表示喜欢Cross over车型，这一方面表明这个新的车型细分市场潜力巨大，一方面也解释了为什么一夜之间任何车都敢自称为Crossover的原因了。

　　一位业内人士一针见血地指出：“仅仅增加外观上的装饰，并没有真正的跨界功能，这样的生意显然是做不长的。其实，厂家如果厚道些，这些“伪Crossover”距离变成正宗的跨界车也只是一步之遥。当年菲亚特曾在国外推出过4驱、加高悬挂版本的周末风，定名为ADVENTURE，就成为当时家用车市场当之无愧的明星，这也是截至目前，家用小型车变身真正Crossover的最好案例。”