Saab [萨博]

       作为汽车界的后起之秀，萨博（Saab）听到的最多的评论之一就是：萨博设计的驾驶舱似乎要把驾驶者包围起来一样，因此其更象是一个飞机驾驶舱而非一部车子的座舱。

       是的，萨博车子的驾驶舱的确是这样一个造型，而人们之所以能够得出这样的评论是因为萨博在进行汽车生产之前曾是一家飞机制造商，因此其把车子的驾驶舱设计得与飞机驾驶舱类似也就不足为奇了。同时第一部萨博Saab车型也正是由17位航空工程师（其中只有一位持有驾驶执照）亲自设计并采用纯手工的方式打造出来的。尽管这些听起来有些不可思议，但是正是由于这些特殊的经历才使得萨博Saab车款与众不同：其不仅整洁，而且极富流线造型，其不仅高效，而且非常实用，此外，萨博还带来了超出人们所期待的创新技术。

       而作为后来兴起的高档车轿车制造商，则萨博品牌的历史最初可追溯到1937年于瑞典成立的用来生产高性能飞机的瑞典飞机公司（Svenska Aeroplan Aktiebolaget简称Saab）。

       随后1946年，萨博Saab将从飞机制造过程中获得的大量丰富经验运用到汽车设计领域，结果正是这种独一无二的航空工业的背景使得萨博在后来的汽车领域获得了一次又一次的‘第一’。

       而后1947年，萨博的首款样车--Saab 92001问世，该车不仅配备有一具横向安装的两冲程发动机，而且还采用前轮驱动，同时其还设有一个牢固的安全货物区并呈现出流线型的机翼式轮廓。

       1949年，萨博的全新Saab 92车型诞生，结果在从1949年到1956年的生产期间共有2万部这种车子被打造出来。

       1955年，一款基本上经由完全重新设计的萨博Saab 93车型亮相，这款车子不仅配备了新型的3汽缸发动机，而且还搭配了新款的变速器并装载了新式的无内胎车胎。
    
       1956年，萨博的首款跑车--Saab Sonett问世，尽管该车的速度高达160公里/时，但是也许它对于当时来说太过于先进了，因此最后萨博只生产了6部这种车款。

       1958年，萨博则又带来了首款进行系列生产的跑车--萨博Saab 93 750 Gran Turismo。

       1959年，首款能够承载2人、5人或7人的萨博旅行车--萨博Saab 95诞生。

       1960年，全新萨博Saab 96问世，结果由于该车十分畅销，结果到其于1980年停产这20年期间，萨博共生产了54.7万部这种车款。

       1962年，萨博的全新Saab Sport又得以问世，结果由于该车多次赢得当时的拉力赛，因此后来被授予‘Saab Monte Carlo 850’的称号，同时此车还将安全带作为标准配备。

       1966年，一款拥有玻璃纤维强化树脂车体的两座设计的萨博跑车--Saab Sonett II诞生。

       1967年，首款配备了萨博经典的包围式挡风玻璃的Saab 99新车诞生。

       1969年，萨博公司合并了只生产载货汽车的斯堪尼亚（Scania）公司合并而组成萨博-斯堪尼亚公司（Saab Scania AB）。

       1973年，萨博的99 Combi Coupe问世。

       1976年，萨博在汽车界造就了一个巨大‘轰动’--其通过为普通日常用车增添涡轮增压技术而带来了全新的Saab 99 Turbo。

       1978年，萨博带来了首款配备有车舱空气过滤器的新车--萨博Saab 900。

       1983年，萨博又推出了世界上首款搭载了16气门涡轮增压发动机的新车Saab 900 Turbo 16S。

       1984年，随着全新萨博Saab 9000 Turbo的推介，萨博进入了高档车领域。

       1986年，超级受欢迎的萨博Saab 900 Convertible敞篷车亮相，结果直到1998年，该车在萨博车款的总体销量中一直占有15%的份额。

       1988年，萨博的9000 CD新车诞生，同年萨博还推出了为防止车子打滑的牵引力控制系统（Traction Control System）。

       1990年，萨博轿车分部进行重组并形成一家独立的公司，同年萨博被美国通用汽车公司收购。

       1993年，全新萨博Saab 900问世并提供了世界级的安全配置。

       1994年，萨博推出了一款全新的且四季驾驶都适宜的900 Convertible敞篷车，该车不仅拥有宽敞的后排座椅，而且其还配备了加热的后车窗并采用了绝缘性能极好的发动机罩。

       1997年，萨博的首款高档四门轿车Saab 9-5问世，同时这款车子也是世界上首款配备有萨博主动式头限配置及通风座椅的新车。

       1999年，萨博为那些追求积极主动生活方式的顾客带来了全新的Saab 9-5 Wagon旅行车，该车不仅配备有防滚车顶横梁，而且还采用了可滑动的载货区地板，同时其还具有卓越的承载能力。

       1999年，萨博又专门为那些跑车车迷带来了全新的Saab 9-3 Viggen--此车不仅采用了一副特殊的底盘，而且还搭载了强劲的2.3升225马力的涡轮增压式发动机。

       2001年，一款兼有coupe、敞篷跑车、旅行车及皮卡特性的全新Saab 9X概念车问世，结果该车在日内瓦汽车展上被选为‘年度最佳概念车型’。

       2002年，一款将运动风格、coupe车身造型及越野特性集于一身的全新Saab 9-3X概念车诞生。

       2003年，经过重新设计的全新Saab 9-3 Convertible敞篷车发布，结果该车的问世再次确立了萨博在运动的全天候敞篷车领域的领导者地位。

       2004年，萨博的另一款具有里程碑意义的车型Saab 9-2X问世，结果该车不仅成为首款采用全轮驱动的萨博Saab车型，而且其在任何天气状况下都可进行驾驶。而除了全新的Saab 9-2X问世外，萨博还于同年带来了另一款安全创新车型Alcokey Concept概念车--此车能够阻止醉酒驾驶员启动他们自己的车子。

       最后2005年，萨博则带来了其著名的首款SUV新车--Saab 9-7X。