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敞篷量产的奥迪车型以前从未有过如此巨大的动力输出,而全新的Audi RS4敞篷车则开创了先例且它的问世还将奥迪推向了四座敞篷车市场的前沿。其420马力的V8发动机将RS4敞篷车变成了一款真正的跑车,同时又可确保放松的巡航驾驶。此外,其V8发动机发出的不容混淆的声音足以令任何一位喜欢飙车的车迷都激动澎湃,尤其是当车顶处于开放状态时,8汽缸发动机发出的声音未经过滤就直逼乘客的耳朵。
在外观造型上,即使是简单的一瞥,这款RS4敞篷车也可被认出其属于RS4家族中的一员。其前端菱形的一体式格栅,增大的气体进口与新式的RS4轮毂相结合而赋予这款四座的敞篷车一副高度动感的姿态。
在内部构造上,座椅的设计是区别RS4敞篷车与RS4 Avant及轿车的主要特征。其中RS4 Avant与轿车版配备的是RS桶状座椅,而RS4敞篷版将运动座椅作为标准配置,RS桶状座椅只是其选择配置。
作为敞篷车自然车顶的设计非常重要,全新RS4敞篷车的电子液压车顶能够在短短的21秒内实现完全自动开启且在车速处于30公里/时以下时都可进行开启的操作,结果使得车子无论是从城区中穿梭还是驶出城区都可实现车顶的自动开启。同时,车子的后车窗是加热的,从而确保任何天气情况下都具有一个清晰的后部视野。此外,原声车顶也是RS4敞篷车的一个标准特色,RS4敞篷车的顶篷采用更高密度的新型织物构成并环绕C柱设计了额外的衬垫,结果使得RS4敞篷车的内部声音与RS4轿车的内部声音几乎持平。
此外,与RS4 Avant与轿车版一样,与A4敞篷车相比,RS4敞篷车的驾驶高度也降低了30毫米,从而进一步突出了其运动的造型。
尽管RS4敞篷车的车重得到了大大降低,但是与其它的RS4车型相比其配置与安全性能却没有丝毫的减少。
最后,最新A4敞篷车的进一步提升的防撞击设计也令RS4敞篷车获益匪浅。其中前、侧安全气囊成为RS4敞篷车的标准配置,而后排座椅后面延伸的防倾杆能够在车子出现过渡转向时为乘客提供有效保护。
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