大众CRAFTER：奥运圣火传递的移动媒体工作站

       火炬曾经这样传递

　　从1936年柏林奥运会开启了现代奥运会火炬接力的历史起，世界各国为了传递象征和平、团结、和谐的奥运圣火，采用了各种各样的方式。1976年的奥运会火炬接力期间，加拿大利用人造卫星完成了雅典到渥太华的奥林匹克圣火传递。而1988年的冬奥会似乎又回归了自然，人们利用雪橇这种古老的工具在北极圈内进行圣火传递。阿尔贝维尔的1992年冬奥会火炬接力，从雅典到巴黎的圣火传递中则是使用了超音速的协和飞机。2000年的悉尼奥运会，骆驼又成为火炬接力的交通工具。

　　新的挑战

　　奥运圣火传递的每一个瞬间，都充满了激情和感动，值得用镜头真实、准确、迅速的记录下来。北京2008年奥运会火炬境内传递从5月4日开始，到8月8日为止，将走遍全国所有31个省、自治区和直辖市的113个城市和地区。历时时间之久、行驶距离之长，都创造了奥林匹克运动的历史之最。如何记录下火炬接力的点点滴滴、记录下每一个感动时刻，始终行驶在火炬手正前方的火炬接力媒体用车责任重大。按照第29届奥林匹克运动会组织委员会关于境内火炬接力媒体用车的要求，除了每天以平均低于8公里的时速行驶8-10小时之外，更多的要求来自于负责拍摄的媒体：在超低速行驶过程中，是否能保持图片和画面拍摄的稳定性和连续性；在有限的空间中，究竟能保证几位摄影师或摄像人员同时开展工作；长时间的连续工作中，拍摄设备的电力保障能否实现；高强度的拍摄任务后，摄影摄像人员如何休息。而这些问题，全部都是火炬接力媒体用车必须解决的。

　　困难摆在北京2008年奥运会火炬接力供应商大众汽车的面前，继迈腾、速腾、明锐和新途安等四款火炬接力用车之外，大众汽车将为北京2008年奥运会境内火炬接力提供怎样的一款媒体车型、又将经过哪些专业改装才能达到火炬接力媒体用车的要求呢？

　　CRAFTER整装入队

　　经过多方面考量，多功能商务车CRAFTER进入到了人们的视线中。多功能商务车CRAFTER来自大众汽车集团旗下的大众汽车商务车品牌，在2006年4月的英国伯明翰商务车展中闪亮登场。从那以后，CRAFTER就以其超大的乘坐、承载空间和强劲、澎湃的动力成为既满足舒适性、又提供了多功能商务需求的典范车型。同时，低油耗、低排污的特性也符合了绿色环保的理念。而CRAFTER本身可以根据不同需求，提供三款不同的长短轴距、四种不同的车身承载长度以及三款不同的车高设定，CRAFTER最大的承载空间可以达到17立方公尺和高达2,670公斤的最大载重能力。正是这众多突出的特性，使多功能商务车CRAFTER成为了北京奥运会境内火炬接力媒体用车最佳的候选对象。大众汽车的技术专家表示：“这款车是最符合奥运火炬接力媒体用车改装标准的原型车。”

　　有了原型车，接下来的工作就是按照北京奥组委的要求进行改装。大众汽车特别从德国派遣了高水平的技术团队，与中国专业技师一起，对媒体用车进行专业改装和技术培训。为了能够百分之百的符合火炬接力媒体用车的要求，每辆媒体车的改装团队都由11人组成，成员包括技师、电工、喷漆工、项目经理等经验丰富的业务精英。大众汽车的改装团队对每一颗改装的零件都做到精益求精，所有的改装零件都是从中国、德国、意大利、日本等地认真挑选后的结果。

新闻 报价 图片 车型 路书 维修 用品 论坛 告示 经销商