F3、捷达、桑塔纳  市场月销过万辆中级车对比(图)

　　F3 

　　捷达

桑塔纳

　    中级车一直是汽车市场上的主力阵营，它们的保有量和影响力是有目共睹的。去年，桑塔纳和捷达以傲人的销售数据继续保持着千万级别车常青树的地位，而比亚迪F3作为自主品牌的主力军，凭借丰富的配置和实惠的价格也一直保持着月均过万辆的销量，向千万辆级别的英雄车目标迈进。

　　以前，国外的汽车厂商只将产品做少许改动或根本不改动进入中国市场就能迅速走红，因为饥渴的中国市场需要轿车产品，而一个饥肠辘辘的人是不在乎饭菜是否可口的。在经过几十年的快速发展后，中国汽车消费市场已经跨过了“温饱”线，胃口开始挑剔起来，对车的品位和品相的要求越来越高。

　　现在，汽车厂家也开始从中国汽车市场多样化的供给上做文章，不断适时地推出大小改款的新车型。捷达换了新前脸，F3推出了白金版，桑塔纳也亮出了新装。现在我们就对这几款月销过万辆、有着千万辆级别品相的中级车一一点评。

　　外观上，捷达一直没有大改变，新款车主要集中在头和尾，增加镀铬的中网，多了些圆润的感觉，使整车外观看上去更为大方。车头的设计比过去更厚实，而形状不规则的尾灯看上去不如原来的方灯舒服，整体方头方脸的外形并没有实质上的改观；内饰变化不如外形大，除仪表和方向盘有小改外，其他部件的做工和材质没变化，略露平庸之气。而长4416mm、宽1668mm、高1438mm的车体尺寸使捷达在几款车中的空间稍显局促。

　　桑塔纳的外观也是难得一变的，平实的造型倒也经得住考验。其升级版的桑塔纳志俊增加了一些镀铬饰条，车前脸采用大众家族的U形前脸，配上黑色网状的水箱散热格栅及圆形一体化聚光大灯，增添了些许优雅之气。空间方面，桑塔纳车长4546mm、宽1700mm、高1427 mm的车体将前后排空间照顾得比较到位。但是由于方形车的缘故，车内顶棚高度略微降低，如果身高超过1.85m的前排乘客，会感觉头部空间略显压抑。桑塔纳后备箱空间中规中矩，能满足日常需求。