北京城市观光线火爆开通 发车超计划一倍

　　北京市两条城市观光线于20日正式开通运营。由于乘客众多超过预期，两条城市观光线路半天发车总计92车次，超过了原计划的一倍。

　　20日7时40分，两条观光线路的总站北官厅公交场站内，10辆崭新的观光车已经整装待发。8时30分，观光线站台已有近百人排队等候了，队伍沿着站台走廊绕了两个来回后延伸出了站外。

　　按原计划，城市观光线路的首班车应该在9时发车。8时35分，由于站台等待的乘客太多，公交集团总经理助理姚振平现场决定，司售人员上车准备提前发车。8时40分，观光2号线首班车提前20分钟驶出场站。

　　城市观光2号线全长16.25公里，游客可乘车游览奥林匹克体育公园、“鸟巢”、“水立方”、国家体育馆、国家奥林匹克体育中心等主要奥运场馆和设施。

　　据报道，在观光公交上，每到一个奥运场馆景点时，乘务员都要用双语进行报站，还会用中英文对该场馆进行详细介绍，每个景点要介绍5分钟左右。据介绍，乘务员在观光1号线也会同样介绍沿线的永定门、天坛、天安门广场等21个景点。

　　两条观光线路此前预定的发车间隔为10分钟到15分钟，共投入20辆新车运营。据统计，从20日8时40分到13时30分，观光1路、观光2路5个小时内分别发车36车次、56车次，总数超过原计划一倍。

　　20日的乘客大多数是北京市民，所以选择乘坐观光2路“奥运游”的乘客明显多于1路。车队有关负责人表示，奥运会期间，预计来京观赛的游客会更多地选择1号线观光。届时，两条线路的运力将随时互相调配。

　　另据介绍，为保证车内通畅舒适，观光线路公交车内没有设立扶手、立柱，因此暂时不设站乘。每辆车只能按座位数搭载58名乘客。

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