直击广州五大中心路段停车费上涨 有积极意义

　　车主反映：“压缩停车时间”、“涨价有积极意义”

　　7月1日开始，每小时4元、24小时32元封顶的停车费恐怕只能在城郊才找得到了。

　　记者周末走访了广州人购物、出行最为集中的几个繁华路段，发现路边咪表几乎全部涨价，原来一小时4元的上涨为8元和10元，超出一分钟也要多支付四五元的停车费，这种涨价还引发了过去一些收费不足8元/小时的地下停车场涨价连锁反应。“以后能不开车就不开了”，“停车办事要尽量抓紧时间”，“大家都少开车出门，这样也是好事。”这是理智的车主们对于涨价说得最多的评价。

　　路边停车4元/小时变10元/小时

　　天河城、北京路、上下九及周边路段被划分为一类地区，调整幅度最大，每天8:00-22:00时段每半小时收费5元，超时一分钟就按半小时计费。即停一小时就需交10元，是此前每小时收费4元的2.5倍，22:00-8:00时间段则是按次收费，每次只需要10元，相对来说夜间停车收费有明显降幅，比较划算，连续24小时停放封顶收费为80元。过去在天河城南门对面咪表处停车，是4元/小时，比在天河城广场和正佳广场的地下停车场都要便宜，但现在晚上10点前，如果将车停放在咪表位，然后逛街吃饭，开车出来一次的花费明显上涨。

　　“现在看来停到天河城地下还便宜点，虽然路边更方便。”一位经常在天河附近逛街的女性车主告诉记者，现在天河城地下停车场周一-周四有自己的优惠价格，一小时5元，而正佳广场则是在1小时后也执行5元/小时的价格。

　　“虽然涨价，但路边这种车位还是一样供不应求，”在路边负责管理收费的一位大爷说，其实最实惠的方法是把车开到天河南小区里面，那里因为是小区路内停车，5元钱能停几个小时，也没涨价。不过据记者过去在那停车的经验，天河南小区停车位亦十分有限，而且出入不大方便。“我觉得涨价是对的。”不只一位接受记者采访的车主这样表示。虽然多花了钱谁都会心痛，但广州目前车多、拥堵、空气质量差的现状确实需要一些措施来控制私车出行。“收费高了，大家能不开就不开，开了也少停一会，买车前会考虑慎重考虑，这对于城市交通和环境都是好事。”一位开高尔夫的年轻人告诉记者，以后他会少开车，“能搭上地铁我就不开车。”

　　调价后车主“计较”停车时间

　　记者在北京路走访时，碰巧看到一位购物归来的车主过来打卡，咪表上显示价钱为25元，他笑着对工作人员说，“才过了三分钟而已”，工作人员也笑着说，“过一分钟就是5块钱了，下次玩的时候控制一下时间吧”。这位工作人员告诉记者，价格上涨后停车的人没有少，但是停车的时间会相对缩短。据了解，以往路内停车平均占位时间是3小时左右，调价后估计压缩到1至2小时，流转速度得以加快。

　　建设六马路、华乐路、淘金路是很多年轻人聚集的地方，紧靠花园酒店侧门、友谊商场，周边有不少食肆、咖啡店、精品店，这里属于二类路段，路边停车已经由过去4元/小时上涨到8元/小时。就连在建设六马路云南米线旁边的地下停车场，过去是一小时5元钱，现在一问也涨到8元，“路边都涨了，所以我们也涨了。”停车场负责收费的大婶告诉记者。其实这间地下停车场一直就挂着每小时8元的牌子，但因为车位时有空缺，值班人员也会给车主打个折扣。不过现在既然周围都是8元/小时，他们涨价也顺理成章。

　　“以前停车哪会看表，可现在超一分钟就要多收4块，真的心痛，我以后肯定会留意时间，还要跟计费器对对表才行。”记者的几位朋友经常在建设六马路附近吃饭、逛街，车费涨价后决定“痛改前非”。

　　地下停车场参照路内停车新标准

　　据悉，全广州市的商场、酒店宾馆、娱乐场所、写字楼、物流园区和专业市场等配套停车场也同样按划分的三类地区来收费。

　　位于北京路附近的广百百货的室内停车场收费标准由过去每小时5元调整为标准的每半小时五元。对于停车费上涨，停车场的一位工作人员笑着说：“那最好就是你快点买完东西就快点走。”当被问及停车费上涨之后停车的人是否少了，这位工作人员告诉我们，“不会，你不停的话别人也会停的，你看又有车来了”，说话间，两辆排队小车又开了过来。

　　天河北路的大都会停车场以前的收费标准是按小时来收费，为8元/小时，现在为5元/半小时。收费方式似乎更为人性化，如果停车时间较短而且不整点，按新标准收费还比较划算。

　　原来收费已经较高的地下停车场并没有往上提高价格，只是对收费方式和封顶价格进行了调整。比如，五月花广场地下停车场和中信大厦地下停车场一直以来都是10元/小时，现在则改为按每半小时收费。也有下调价格的——建设六马路好世界地下停车场过去收10元/小时，现在按二类地区划分，反而降到8元/小时。

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